其實，無煤化去年在北京核心地區已經實現，而今年，天然氣鍋爐將繼續快速上馬。北京今年將分3批改造93座燃煤鍋爐房。目前，相關“煤改氣”工程正在緊張施工。

　　燃氣集團總經理李雅蘭介紹：“燃氣鍋爐排放遠低于燃煤鍋爐。改用天然氣鍋爐后，供熱鍋爐氮氧化物排放可減少60%，PM10排放可減少92.5%，二氧化硫排放則大幅減少99.5%。”

　　供熱技術人員稱，天然氣作為氣體燃料，具有可以管道輸送、使用性好以及便于調節，容易實現自動化和智能控制等優點。目前，燃煤供熱鍋爐的熱效率在60%到85%之間，而燃氣鍋爐熱效率在90%以上。城區一些老舊燃煤鍋爐改造成燃氣鍋爐以后，供熱效率提高30%以上，應對氣溫突降，供熱溫度更容易保證。

　　雖然天然氣供熱、環保效益明顯，但價格卻比燃煤供熱貴。按照北京市政市容委網站公布的供熱價格標準，每采暖季每建筑平方米，居民燃氣供熱價格為30元，而間供式燃煤鍋爐價格為19元，直供式為16.5元。有關負責人解釋，燃氣供熱價格高于燃煤，是由煤和天然氣燃料價格不同決定的。

　　未來，北京市將研究調整供熱補貼，向天然氣供熱傾斜，鼓勵、引導供熱企業和居民選擇清潔能源。北京市還將探索統一供熱價格，結束多種供熱價格標準共存的局面。

　　除供熱鍋爐外，北京市超過500萬輛的機動車尾氣排放也是空氣污染物的重要來源。根據清華大學的實驗數據，天然氣汽車每行駛一公里僅排放PM2.5污染物0.005克，而柴油車的排放是天然氣汽車的15倍。如果改燒天然氣，出租車每天可節省燃油費約61.4元，每年就能節省燃油費約2.2萬元。

　　目前，北京市正在加快天然氣加氣站的布局，年內實現四環至五環路間70座加氣站的規模，為大規模推廣低排放天然氣汽車奠定基礎